Descrizione
KIT COMPLETO che include:
-Centralina elettronica di gestione
-Cablaggio dedicato completamente plug & play.
-Sensore Cambio
Il tutto sarà facile da installare e facilissimo da regolare inoltre il sensore di cambiata è PICCOLISSIMO e non dovrai fare modifiche particolari per montarlo. Insomma questa è la scelta perfetta per chi cerca di migliorare il proprio tempo sul giro o semplicemente per divertirsi di più nella guida, cambiando senza frizione e FULL GAS.
INSERISCI LE MARCE A GAS APERTO SENZA USARE LA FRIZIONE
Il vantaggio per il pilota si traduce in tempi di cambiata estremamente brevi, ma soprattutto nel mantenimento del perfetto assetto della moto in uscita di curva in accelerazione, in quanto non si innescano beccheggi e perdite di trazione dovuti alla chiusura e riapertura dell’acceleratore.
COME FUNZIONA
Ad ogni cambio marcia la leva è sottoposta all’energia dell’azione del pilota. Il sensore trasmette continuamente l’energia della sollecitazione a cui è sottoposto alla centralina IONIC che, al raggiungimento del valore impostato dall’utente, spegne il motore per alcuni millisecondi (tipicamente 40-50). Il breve spegnimento è sufficiente per inserire la marcia mantenendo l’acceleratore completamente aperto e senza agire sulla frizione.
GESTIONE DINAMICA DEL TAGLIO IN FUNZIONE DEI GIRI MOTORE
La gestione dinamica in funzione dei giri motore si basa su un algoritmo software che modifica il tempo di taglio automaticamente, ciò consente di ottenere ottima fluidità ai bassi regimi con la massima precisione e velocità di cambiata agli alti. Il sistema inibisce inoltre l’intervento sotto i 3000 giri (valore modificabile dall’utente) per evitare lo spegnimento indesiderato del motore nelle manovre a bassa velocità.
PLUG & PLAY
Ti viene fornito con kit cavi Plug & Play dedicati per la moto indicata nel titolo del prodotto.
SENSORE DINAMICO NRG BREVETTATO
IONIC NRG adotta il sensore NRG, coperto da brevetto internazionale e frutto di 13 anni di esperienza di Starlane nello studio e nella realizzazione di soluzioni dedicate al rilevamento del cambio marcia che hanno portato, importanti case motociclistiche italiane, ad utilizzare sulle proprie moto i sensori cambio realizzati da Starlane.
INSTALLAZIONE ISTANTANEA
Il sensore è monolitico, realizzato in un pezzo unico senza parti in movimento, non è quindi soggetto ad alcun effetto di usura.
PERCHÉ IL SENSORE NRG È COSÌ RIVOLUZIONARIO, SICURO E CONVENIENTE
Il sensore si installa universalmente in pochi secondi su tutte le moto.
Il sensore resta sempre nella zona più protetta in caso di caduta.
Eventuali urti contro i cordoli che possano flettere o danneggiare la leva nella sua lunghezza e che renderebbero inefficienti le altre soluzioni non vanno invece ad influire sul funzionamento del sensore NRG.
Un solo articolo è utilizzabile su tutte le moto Stradali, Supermotard, Enduro, Cross.
Se sostituite la moto potete quindi mantenere per la nuova lo stesso Kit IONIC NRG.
Agisce in modo bidirezionale, per quanto in scalata non sia necessario, questo lo rende completamente universale.
Grazie alla sua forma a rondella e le dimensioni miniaturizzate, il sensore NRG si installa in pochi secondi, su tutte le moto, senza alcuna modifica meccanica agli organi originali.
COME FUNZIONA IL SENSORE NRG
Il sensore miniaturizzato NRG non rileva il semplice spostamento ma un segnale proporzionale all’intensità dell’azione del pilota sulla leva o sull’asta di rinvio, tale soluzione consente di avere un sistema estremamente valido e preciso senza controparti fissate al motore o al telaio oppure molle che aggiungono fastidiosi giochi al leveraggio.
E’ quindi insensibile a vibrazioni e oscillazioni della leva dovute alle asperità dell’asfalto nonché allo spostamento della leva stessa dovuto a involontaria azione del piede del pilota.
Tale risultato non è ottenibile con i comuni sistemi in commercio che rilevano il semplice spostamento della leva con sensori lineari o quelli dotati di microinterruttore poichè caratterizzati da un livello di precisione molto basso.
Per informazioni piu precise e dettagliate fare sempre riferimento al sito STARLANE
Annate compatibili modello moto : Cagiva Raptor 1000 2000Cagiva Raptor 1000 2001Cagiva Raptor 1000 2002Cagiva Raptor 1000 2003Cagiva Raptor 1000 2004Cagiva Raptor 1000 2005Cagiva Raptor 1000 2006 Compatibile con queste moto
-
Aprilia
-
RS 125 4T 17-18
-
Tuono 125 17-18
-
-
Cagiva
-
Raptor 1000 00-06
-
Raptor 1000 X3 00-06
-
-
Ducati
-
Monster 400 95-97
-
Monster 600 95-99
-
Monster 750 95-01
-
-
Honda
-
CB 1000 R 08-19
-
CB 1100 10-18
-
CB 1300 03-09
-
CB 1300 ABS 2010
-
CB 1300 S ABS 11-13
-
CB 300 F 15-18
-
CB 300 R 18-19
-
CB 400 F 13-15
-
CB 400 X 13-16
-
CB 500 F 13-19
-
CB 500 X 13-19
-
CB 650 F 14-18
-
CB 650 R 2019
-
CBF 1000 06-09
-
CBF 1000 F 06-18
-
CBF 1000 ST ABS 10-13
-
CBF 125 09-15
-
CBF 500 04-08
-
CBF 600 N 04-10
-
CBF 600 S 04-12
-
CBF 600 S ABS 2012
-
CBR 1100 XX 96-07
-
CBR 125 R 07-15
-
CBR 150 R 10-15
-
CBR 250 R 11-15
-
CBR 300 R 15-19
-
CBR 400 R 13-15
-
CBR 500 R 13-19
-
CBR 600 F ABS 11-13
-
CBR 650 F 14-18
-
CBR 650 R 2019
-
CBR 900 RR 95-99
-
CMX 500 Rebel 17-19
-
CRF 250 R 83-23
-
CRF 250 X
-
CRF 450 R 09-16
-
CRF 450 X 09-16
-
Hornet 600 98-13
-
Hornet 600 ABS 07-13
-
Hornet 600 S 00-02
-
Hornet 900 02-07
-
Monkey 125 2019
-
MSX 125 GROM 13-23
-
NC 700 S 12-17
-
NC 700 X 12-17
-
NC 750 S 14-19
-
NC 750 X 14-19
-
ST 1300 Pan European 03-12
-
X11 00-04
-
XL 700 V Transalp 08-13
-
XL 700 V Transalp ABS 08-13
-
-
Kawasaki
-
KLV 1000 04-05
-
VN 1500 Vulcan Classic 00-02
-
W 650 98-05
-
W 800 10-15
-
ZRX 1200 S 01-04
-
ZX-6R 1999
-
ZX-7R 96-01
-
KLX 125 10-14
-
VN 900 Vulcan Classic 09-15
-
ZRX 1200 R 01-06
-
-
KTM
-
690 Enduro 07-10
-
690 Enduro R 07-14
-
690 SM 09-10
-
690 SMC 09-10
-
690 Supermoto 08-10
-
690 Supermoto R 08-10
-
690 Duke 07-09
-
-
Suzuki
-
Bandit 1200 01-06
-
Bandit 1200 S 01-06
-
GSX 1400 02-05
-
GSX-R 750 1995
-
TL 1000 R 98-03
-
TL 1000 S 97-01
-
-
Yamaha
-
Fazer 1000 01-05
-
FJR 1300 03-05
-
FJR 1300 ABS 03-12
-
FZ6 Naked 04-06
-
MT-03 660 06-14
-
R25 14-15
-
R3 14-23
-
TDM 850 99-01
-
TDM 900 02-13
-
TDM 900 ABS 2007
-
XJR 1300 99-17
-
XT 660 04-15
-
R1 98-01
-
BT 1100 Bulldog 01-04
-
XVS 1100 Drag Star 99-06
-
XVS 650 Drag Star 97-05
-
FZ6 Fazer S2 ABS 07-10
-
FZ6 Fazer S2 07-10
-
FZ6 Fazer 04-06
-
FZ6 Naked S2 ABS 07-10
-
FZ6 Naked S2 07-10
-
MT-03 16-21
-
MT 125 14-23
-
XV 1600 Wild Star 99-01
-
WR 125 R 09-13
-
WR 125 X 09-13
-
WRF 450 12-15
-
XJ6 ABS 13-15
-
XJ6 09-15
-
XJ6 Diversion ABS 11-15
-
XJ6 Diversion 09-15
-
XJ6 Diversion FA ABS 11-15
-
XJ6 Diversion F 10-15
-
XV 950 R 13-23
-
XVS 1300 Midnight Star 09-15
-
XVS 950 Midnight Star 09-15
-
YZF 125 R 08-15
-
YZF 125 R ABS 14-19
-






Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.