Descrizione
Stator de générateur magnéto 18 pôles pour Piaggio Beverly Vespa GTS Nexus 250 300
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d’origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Bobine de pulsar de ramassage incluse.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Type : Bobine de stator
autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 3
Nombre de broches : 2 + 3 + 1
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de pôles : 18
Veuillez comparer le nombre de broches et de fiches avec l’ancienne pièce avant d’acheter.
Taille:
Diamètre intérieur : 36 mm
Diamètre extérieur : 95 mm
Numéro de pièce de rechange :
58070R
58202R
(Comparez toujours les numéros de pièces à vos schémas de pièces et effectuez les références croisées de manière appropriée.)
(Ceci n’est PAS une pièce d’origine, les numéros de pièces OEM sont inclus uniquement à des fins d’identification et de comparaison du type de produit.)
Convient à la marque/modèle/année :
Convient pour APRILIA ATLANTIC EU3 125 2006-2008 SPD00/SPE00
Convient pour APRILIA ATLANTIC EU3 250 2006-2008 SPD00/SPE00
Convient pour APRILIA SPORT CITY EURO3 125 2006-2008 VB002/VBA01/VBB00
Convient pour APRILIA SPORT CITY CUBE 250 2008-2012 VBH00/VBL00
Convient pour APRILIA SR MAX 125 2011-2014 PM35700
Convient pour APRILIA SCARABEO LIGHT 250 2006-2008 VRB00
Convient pour APRILIA SCARABEO LIGHT 300 2009-2010 VRG00
Convient pour DERBI GP1 SELLE BASSE 250 EU3 250 2007-2008 PT1B1A
Idéal pour DERBI RAMBLA 300 2010-2011 VTHRA1C
Idéal pour DERBI RAMBLA 125-250 125 2008-2009 RA1A1A-RA1B1A
Idéal pour DERBI RAMBLA 125-250 250 2008-2009 RA1A1A-RA1B1A
Idéal pour DERBI RAMBLA 125-250 E3 2VER 125 2008-2008 RA1A-RA1B
Idéal pour DERBI RAMBLA 125-250 E3 2VER 250 2008-2008 RA1A-RA1B
Convient pour GILERA NEXUS EURO3 IE 125 2008-2008 M35700
Convient pour GILERA NEXUS EURO3 IE 125 2009-2010 M35700
Convient pour GILERA NEXUS EURO3 250 2006-2006 M35300
Convient pour GILERA NEXUS EURO3 250 2007-2007 M35400
Convient pour GILERA NEXUS SP EURO3 250 2006-2007 M35300
Convient pour GILERA NEXUS EURO3 300 2008-2008 M35600
Convient pour GILERA NEXUS EURO3 300 2009-2011 M35600
Convient pour MALAGUTI MADISON 3 125 2006-2009 810102
Convient pour MALAGUTI MADISON 3 250 2006-2012
Convient pour PIAGGIO BEVERLY CRUISER 250 2007-2009 M28802
Convient pour PIAGGIO BEVERLY EURO 3 MIC 250 2007-2007 M28800
Convient pour PIAGGIO BEVERLY IE EURO 3 250 2006-2008 M28800
Convient pour PIAGGIO BEVERLY SPORT 250 2006-2008 M28800
Convient pour PIAGGIO BEVERLY TOURER EURO3 250 2007-2009 M28801
Convient pour PIAGGIO BEVERLY TOURER EURO3 300 2009-2010 M28A00
Convient pour PIAGGIO CARNABY 250 2008-2008 M60300
Convient pour PIAGGIO CARNABY CRUISER 300 2009-2012 M60400
Convient pour PIAGGIO MP3 IBRIDO 125 2009-2010 M65100
Convient pour PIAGGIO MP3 IE 125 2008-2009 M63100
Convient pour PIAGGIO MP3 LT 250 2008-2009 M64100
Convient pour PIAGGIO MP3 MIC 250 2008-2009 M63200
Convient pour PIAGGIO MP3 250 2006-2008 M47201
Convient pour PIAGGIO X EVO 250 2007-2016 M36401
Convient pour PIAGGIO X7 EURO 3 250 2008-2008 M62200
Convient pour PIAGGIO X8 EURO3 250 2005-2008 M36400
Convient pour PIAGGIO VESPA GT 60 EURO 3 250 2006-2007 M45102
Convient pour PIAGGIO VESPA GTS ABS 250 2005-2012 M45101
Convient pour PIAGGIO VESPA GTS 250 2005-2016 M45100
Convient pour PIAGGIO VESPA GTV 4T NAVY EURO3 250 2007-2007 M45102
Convient pour PIAGGIO VESPA GTV 250 2006-2009 M45102
Idéal pour PIAGGIO VESPA GTV VIA MONTENAPOLEONE 300 2010-2010 M45201
Veuillez vérifier et confirmer que le nombre de pôles du stator est le même que le nôtre et si vos connecteurs et votre faisceau ressemblent à celui de la photo avant d’acheter.
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l’image que nous avons fournie pour décider des ajustements)
Emballage inclus:
1x générateur de stator
AVIS:
Avant d’installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l’entrefer est correct lors de l’installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine.
L’état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE COMPLÈTEMENT CHARGÉE !
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n’est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s’adapte.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d’installation et de produit
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